Monthly Archives: June 2016

Gương mặt trẻ đoạt giải tin học quốc tế

Năm nay Thành phố Hồ Chí Minh có hai học sinh tham gia đội tuyển học sinh giỏi tin học Việt Nam dự thi Olympic tin học quốc tế tại Hungari thì cả hai em đều đạt giải cao. Em Phan Việt Hải, học sinh lớp 11 chuyên tin học trường năng khiếu Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh đoạt huy chương bạc ,huy chương cao nhất từ trước đến nay của Việt Nam và em Nguyễn Hoàng Dũng, học sinh lớp 12 trường chuyên Lê Hồng Phong đoạt huy chương Đồng. Tôi gọi điện đến nhà Dũng và Hải không biết bao nhiêu lần và lần nào cũng vậy em nó đi học chưa về, phía đầu dây kia vui vẻ trả lời. Tôi đường đột đến gõ cửa nhà Dũng vào lúc 10 giờ đêm, Dũng đang cặm cụi trước màn hình vi tính để điều khiển con chuột. Học gì mà dữ thế?
Học để không cảm thấy bị bỏ rơi chứ Dũng thanh minh. Đoạt huy chương đồng tin học Quốc tế, Dũng thấy hài lòng chưa?
Khi đi thi các thầy hy vọng vào tụi em nhiều. Đoàn có 4 người thì cả 4 đều có giải, như vậy là vui rồi. Nhưng hầu như sau cuộc thi tụi em cảm thấy ức ức.
Em có thể nói rõ lý do?
Phương pháp giải thì tụi em được các thầy trang bị rất là kỹ còn ở Việt Nam nhưng khi vào cuộc thi, những gì mình đã tư duy trong đầu chúng em không thể thể hiện lên trên máy hết được. . Không ồn ào nhưng chắc chắn, trước khi đi Hungari để dự thi, các thầy trong tổ phụ trách đội tuyển đã nhận xét: “Hải thiếu tự tin nhất trong đội nhưng có thể em là người gặt hái thành tích cao nhất. Lời nhận xét của các thầy quả là không sai. Hải đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình. Hải có bí quyết gì để học giỏi tin học không? Đọc sách, thực hành, học mà chơi, chơi mà học đó là bí quyết của Hải. Hải đã chuẩn bị gì cho năm tới? Năm nay em đang học lớp 12, qua tế sẽ thi đại học. Ý em nói là tư duy và phương tiện để thể hiện còn có khoảng cách?
Dạ phải và theo em đó cũng là tình trạng chung của nền tin học Việt Nam. Mình đủ thông minh, đủ khả năng sáng tạo nhưng khi sử dụng máy mình vẫn còn lúng túng. Điều gì được rút ra từ sau cuộc thi?
Em thấy khoảng cách giữa học sinh giỏi và học sinh bình thường ở các nước bạn không lớn nhưng ở Việt Nam thì khoảng cách còn khá xa. Theo Dũng, học tin học dễ hay khó?
Đối với em không dám nói nhưng riêng em thì rất là dễ vì em có niềm đam mê trợ giúp. Năm tới Dũng sẽ ước điều gì?
Mong mọi sự tốt lành sẽ về đến với mọi người và mong đội ngũ những người giỏi và đam mê tin học sẽ liên kết lại với nhau để có thể bắt kịp với nền tin học của thế giới. Nguyễn Hoàng Dũng sinh năm 1978, hiện đang là sinh viên khoa tin học Đại học kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh thuộc Đại học Bách Khoa cũ. Dù biết tin học là ngành học ăn khách nhất hiện nay nhưng Dũng vẫn lo ra trường liệu có tìm được chỗ đứng trong xã hội hay không. Cũng gì lo nên em cố gắng học thật giỏi và trau dồi thêm kiến thức xã hội để sau này đủ sức mà bươn chải. Thành viên nhỏ tuổi nhất cũng là người đoạt giải cao nhất của đội tuyển học sinh giỏi Việt Nam tại kỳ thi tin học quốc tế năm nay là em Phan Việt Hải. Hải là anh cả trong gia đình có hai anh em mà cha mẹ đều là giảng viên Đại học mẹ dạy ở Đại học sư phạm, bố đã mất dạy ở Đại học Bách Khoa. Sinh năm 1979 nhưng trông em cũng chững chạc hơn tuổi. Một sự vươn lên đáng khâm phục tôi nói từ người đoạt giải 3 tin học quốc gia trở thành người đoạt giải nhì tin học quốc tế. May mắn thôi anh ạ. Mà có khi đề thi quốc tế dễ hơn quốc gia cũng nên. Hải đùa như vậy nhưng tôi biết, mang tấm huy chương bạc về cho đất nước vốn nền tin học đang non trẻ là một sự nỗ lực, một chuỗi những tháng ngày miệt mài khổ luyện của em. Từ một học sinh khá giỏi trong những năm học cấp II, Hải trở thành học sinh đầu đàn của trường phổ thông năng khiếu khi em học lớp 11. Đoạt giải 3 tin học quốc gia, tên tuổi em càng được mọi người biết đến khi em là người đầu tiên mang huy chương bạc tin học quốc tế về cho đất nước. Không bao giờ bỏ quên bài vở do thầy cô cho, đó là phương pháp, phương châm giúp cho Hải thành công. Không ồn ào nhưng chắc chắn, trước khi đi Hungari để dự thi, các thầy trong tổ phụ trách đội tuyển đã nhận xét: “Hải thiếu tự tin nhất trong đội nhưng có thể em là người gặt hái thành tích cao nhất. Lời nhận xét của các thầy quả là không sai. Hải đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình. Hải có bí quyết gì để học giỏi tin học không? Đọc sách, thực hành, học mà chơi, chơi mà học đó là bí quyết của Hải. Hải đã chuẩn bị gì cho năm tới? Năm nay em đang học lớp 12, qua tế sẽ thi đại học. Vì vậy em phải chuẩn bị kiến thức cho chắc chắn để thực hiện được ước mơ của mình. Hải có thể bật mí?
Em ước mơ trở thành kỹ sư tin học, mang kiến thức của mình góp cùng xã hội giúp cho nền tin học. Việt Nam phát triển để có thể hòa nhập với sự phát triển chung của thế giới. Ai cũng nghĩ chúng tôi tận dụng được nguyên liệu chắc sẽ thu được nhiều lãi lắm. Nhưng thực tế là phải bù lỗ nữa đấy. Và khi người sử dụng quen dùng rau, quả sạch thì người trồng cũng quen với phân vi sinh. Rác thải vấn đề nhức nhối hiện nay của chúng ta đặc biệt là các thành phố lớn, mong sớm được giải quyết nhờ sự nổ lực chung của cả cộng đồng. Mong rằng khi chúng ta quan tâm đến vấn đề bảo vệ môi trường, sức khỏe cộng đồng thì những nhà máy tương tự sẽ được xây dựng thêm.
Lý Thành Tâm- Trí Thức Trẻ – số 19 – tháng 1 – 1997.

Xe hơi chạy nhanh nhất được bao nhiêu

Năm 1875, tại thành phố Viên, kỹ sư cơ khí người Đức S. Marcus lắp vào chiếc xe ngựa bánh gỗ bọc lớp tôn kẽm chiếc động cơ đốt trong một máy và lập tốc độ kỷ lục 4 km cho một giờ. Đó là một trong những mô hình xe hơi đầu tiên trên thế giới. Và đồng thời nhân loại bắt đầu cuộc tranh cãi về tốc độ tối đa của loại phương tiện giao thông trên đất liền. Người ta mơ đến kỷ lục 10 km cho một giờ… và có thể cao hơn? Các nhà tương lai học dự báo rằng, về mặt lý thuyết, xe động cơ đốt trong có thể đuổi kịp tốc độ của ngựa phi nước đại. Song điều đó suốt nhiều thập kỷ vẫn chỉ là giấc mơ.
Lịch sử viết gọn
Trái với mọi dự báo, sự phát triển của nền công nghiệp xe hơi diễn ra nhanh hơn cả xe hỏa. Ngay năm 1895 Paris đã chứng kiến cuộc đua xe hơi đầu tiên. Con ma tốc độ lập tức thu hút mọi người sử dụng. Vậy nên không có gì là lạ, ngay ba năm sau, năm 1898 cũng tại Paris, bằng chiếc xe chạy bằng hơi nước hiệu Jeantaud, hoàng thân Chasseloup đã lập kỷ lục 63 km cho một giờ. Thực ra thời đó đã có động cơ đốt trong, song chưa chiếm địa vị cao, ấy là giai đoạn vàng son của máy hơi nước. Bằng chứng không thiếu ngay đến năm 1902, khi chiếc xe Méc xê đét chạy xăng vươn tới tốc độ 111 km cho một giờ, thì chiếc Serpollet hơi nước đã vượt qua ngưỡng 120 km cho một giờ. Hơn thế, ba – ri-e xa vời 200 km cho một giờ cũng bị chinh phục lần đầu cũng bởi chính xe hơi,… nước năm 1906, là kỷ lục của xe mác Stanley. Đối thủ cạnh tranh, xe chạy xăng Mercedes Benz phải phấn đấu 3 năm sau mới phá được kỷ lục đó. 200 km cho một giờ té ra là tốc độ mang tính bước ngoặt, không chỉ về phương diện biểu tượng, tâm lý, mà cả kỹ thuật. Các nhà chế tạo ý thức được rằng, để vượt qua tốc độ trên, chỉ xe tốt hơn với động cơ mạnh mẽ hơn chưa thể đủ. Giới kỹ thuật xe hơi hiểu hơn ai hết trong lĩnh vực này nhất thiết phải có thế hệ xe mới, cấu trúc mới dành riêng để phá kỷ lục tốc độ. Và bắt đầu lịch sử những chiếc xe đặc biệt mang tên Bolid ra đời. Trong lĩnh vực động cơ, sau chiến tranh thế giới I, động cơ đốt trong vượt lên hẳn động cơ hơi nước còn sau chiến tranh thế giới II, động cơ phản lực vượt lên tất cả. Nhờ công nghệ mới với động cơ phản lực, những chiếc Bolid nhanh chóng vượt qua những tốc độ thật khó tưởng tượng, ngay cả với thế hệ xe đua thể thao mạnh mẽ và hiện đại nhất. Con người tiến dần, và sau đó vượt qua giới hạn 1 nghìn km cho một giờ. Khi ấy người ta nghĩ một cách thực tế về khả năng chinh phục giới hạn tốc độ âm thanh trên đất liền. Sau 122 năm kể từ ngày xe hơi trình làng, tức cỗ xe ngựa có gắn động cơ, đến tháng 10 năm 1997, kỷ lục 4 km cho một giờ lập được năm 1875, đã bị vượt 300 lần giới hạn âm thanh trên đất liền đã bị phá.
Những bước đi dài
Sau khi vượt qua tốc độ 200 km cho một giờ năm 1906, đến giới hạn âm thanh còn nguyên 1 nghìn km cho một giờ. Tuy nhiên các nhà chế tạo không có ý định phải chờ đến hàng nghìn năm. Khi ấy họ cho rằng tất cả có thể thực hiện trong thời gian vài ba hoặc hơn chục năm. Dẫu chiến tranh làm chậm lại cuộc chạy đua, song đến năm 1925, viên kỹ sư người Anh là Donald Campbell đã giành được kỷ lục 240 km cho một giờ để rồi 10 năm sau, cũng nhà sáng chế này đã nâng kỷ lục tăng lên gấp đôi với tốc độ 480 km cho một giờ. Tuy vậy, không chỉ Campbell làm nên sự tích phi thường. Đối thủ cạnh tranh của ông, John Cobb đã vượt ngưỡng 593,5 km cho một giờ ngay trong năm 1939. Tiếc rằng thời gian cuộc chiến tranh thế giới tiếp theo đã không tạo điều kiện thuận lợi để phá kỷ lục trong bất cứ lĩnh vực nào, thế nên mãi đến năm 1947, cũng chính John Cobb lại là người phá kỷ lục cũ của chính mình với 634 km cho một giờ. Ông đã lắp vào chiếc xe của mình tới hai động cơ phản lực. Nhưng ngay khi ấy, tất cả đều chứng tỏ là, việc tăng cường thuần túy công suất động cơ chưa giải quyết mọi vấn đề, bởi đã xuất hiện vật cản khí động học. Sức cản của không khí lớn tới mức lốp xe tự nổ tung hệt như bất ngờ vấp phải tường ngăn. Sự gia tăng công suất khổng lồ chỉ mang lại lợi nhuận nhỏ đến nực cười về tốc độ, cả 10 năm trôi qua song tiến bộ trong thấy vẫn không hề xuất hiện. Năm 1963, Graig Bredlowe khó nhọc đẩy chiếc Bolid của mình lên tốc độ 657 km cho một giờ. Năm 1964, Donald Campbell chỉ đạt được 648,7 km cho một giờ. Cùng năm, Bob Summers, vươn tới tốc độ là 655,7 km cho một giờ. Giới hạn 700 km cho một giờ, ngỡ gần, té ra lại xa lắc. Thậm chí người ta còn lượng tính rằng, đó là cái ngưỡng không thể vượt qua. Thế nhưng chỉ 12 tháng sau, ngay trong năm 1965, tại lòng hồ nước mặn đã cạn khô từ nhiều năm ở Brack Rock ở Nevada, tay đua ô tô Art Artons đã lần lượt phá 4 kỷ lục với 863,9 km cho một giờ rồi 893,2 km cho một giờ, 927,9 km cho một giờ, và 966,6 km cho một giờ ngày 7 tháng 11 năm 1965. Sau thời gian dài đói tiền và phát kiến mới, mãi đến giữa năm 1970, nhà cơ khí Mỹ, kỹ sư Gary Gabelich mới giới thiệu tác phẩm mới chiếc Blue Flme không phải với động cơ phản lực thông dụng, mà bằng động cơ… tên lửa. Và ngay lập tức Gablick lập kỷ lục 1001,6 km cho một giờ. Kỷ lục trụ suốt 13 năm sau ngày chàng trai người Anh, Richard Noble phá năm 1983 với 1019,47 km cho một giờ. Và cũng khởi đầu cuộc đua chót vượt bức tường âm thanh. Đối thủ của ê kíp Anh là nhóm kỹ sư Mỹ của Craig Bredlowe.
KS Trần Văn Đôn- Trí Thức Trẻ – số 30 – tháng 12 – 1997.

Gia đình đi trước nhà trường

Họ khẳng định rằng bằng cách đó các em sẽ tự do, tự tin trong tình dục. Nhưng họ đã nhầm. Con người không hề biết thế nào là quá trình trao đổi chất trong cơ thể, về nhiều quá trình phức tạp của sự vận động sống nhưng họ vẫn sống tốt. Nhiều người không biết những quá trình sinh lý diễn ra trong cơ thể nhưng họ vẫn cảm nhận được rất tinh tế những khoái cảm thần tiên của tình dục. Giáo dục giới tính trước hết là công việc của gia đình, sau mới đến nhà trường. Bởi thế cha mẹ phải đi trước các thầy giáo. Có thể nói gì với các con trẻ ở lứa tuổi chưa đến vị thành niên? Mỗi một con trẻ ở các thời điểm khác nhau đều cần được Giáo dục giới tính phù hợp với đặc điểm phát triển riêng của từng em. Do đó, gia đình và nhà trường cần phối hợp chặt chẽ trong vấn đề này. Việc tổ chức về Giáo dục giới tính ở nhà trường không có nghĩa là cha mẹ không cần quan tâm đến nội dung này mà ngược lại, gia đình cần đi trước và không nên đưa các cháu vào thế giới những chuyện cổ tích sai lạc về vấn đề về tình dục. Thông thường, trong gia đình, vấn đề về Giáo dục giới tính cần được tiến hành giữa cha và con trai, giữa mẹ và con gái. Còn nên bắt đầu ở lứa tuổi nào? Giáo dục giới tính cần được tiến hành ngay từ khi trẻ nhỏ còn ở trong nôi. Nhà tâm lý học vĩ đại Zigmund Phreid đã từng khám phá ra rằng bản năng tình dục của con người có từ khi còn là thai nhi và được phát triển trong suốt cuộc đời. Đối với trẻ 3 đến 4 tuổi, thay vì những chuyện cổ tích về con cò, cần kể cho các cháu biết trẻ nhỏ được sinh ra từ trong cơ thể mẹ. Thật tuyệt nếu người mẹ áp sát bàn tay của trẻ lên năm tuổi vào bụng đang mang bầu để cháu cảm thấy tiếng động khẽ khàng của cái thai đang lớn dần lên từng ngày
Giáo dục giới tính bắt đầu từ giáo dục chung
Hành vi đạo đức của thanh thiếu niên là hệ quả của giáo dục chung, chứ không riêng gì về Giáo dục giới tính. Trong một gia đình hòa thuận, lành mạnh, bản năng tình dục của con trẻ sẽ phát triển đúng khuôn khổ hợp lý. Còn nếu quan hệ trong gia đình thiếu lành mạnh, bản năng tình dục dễ bị tác động xấu của ngoại cảnh và để lại hậu quả tai hại đối với sự phát triển nhân cách. Bản năng tình dục cũng tuân theo các quy luật nội năng trong con người. Không một hình thức giáo dục nào có tính chất áp đặt, mệnh lệnh có thể mang lại kết quả mong muốn. Nhiều gia đình ban đầu thấy con mình ngoan ngoãn, vui vẻ, chăm học, chăm làm, hào hiệp. Nhưng bỗng nhiên, đến tuổi dậy thì các em trai trở nên khác hẳn: Khó bảo, lười học, các em gái trở nên đỏng đảnh, u buồn, dễ bị kích động. Đúng lúc đó, các em bị thế giới bên ngoài đầy rẫy các yếu tố kích dục tác động như âm nhạc, phim ảnh, báo chí. Làm thế nào trong trường hợp đó? Nhiều bậc cha mẹ bắt đầu nguyền rủa, quát tháo, chửi mắng con trẻ, đổ hết tội lỗi cho tình dục. Kinh nghiệm thực tiễn của Giáo dục giới tính chứng tỏ, đối với những em được giáo dục từ bé và phát triển lành mạnh về tình dục, môi trường bão tố tình dục ngoài xã hội không hề tác động đến. Các em không tò mò quan tâm đến các thông tin tình dục vì đã được biết rõ ràng về chức năng trong cơ thể liên quan đến bản năng tình dục.
Nguyễn Bích Ngọc- Trí Thức Trẻ – số 30 – tháng 12 – 1997.